Label

Sabtu, 03 Desember 2011

Toyota GT 86


Toyota telah meluncurkan sebuah mobil compact sport yang dikembangkan dengan kerjasama dengan Subaru. Dinamai GT 86, yang ditenagai dengan mesin boxer 2.0 liter dan akan dipasarkan pada pertengahan 2012.

Akan diluncurkan pada Tokyo Motor Show 2011, Toyota GT 86 adalah sebuah mobil compact dengan layout 2+2  dengan performa dinamis dan handling yang sempurna.
Toyota GT 86 dibangun pada platform baru yang dikembangkan bersama – sama dengan Subaru , yang akan memperkenalkan versinya sendiri yaitu BRZ Concept.
Layout mobil ini sangat compct, bagian depan terpasang mesin boxer 2.0 liter dengan penggerak roda belakang.

Mesin dengan 4 silinder memberikan tenaga 197 bhp pada 7000 rpm dan torsi maksimum 205 Nm  pada 6.600 rpm.


Kabin dari GT-86 dikalim sebagai kabin yang paling compact pada mobil dengan 4 tempat duduk. Dengan panjang 4.240, tinggi 1.285, dan lebar 2.570, GT 86 memiliki berat yang ringan, 53 : 47 perbandingan berat bagian depan dan belakang, inersia dan pusat gravitasi yang rendah (hanya 475mm) untuk mencapai perbandingan power dan berat yang terbaik.


Suspensi depan menggunakan Mcpherson Strut dan double wishbone di belakang . GT 86 menggunakan velg 17 inch dengan dilengkapi rem cakram berventilasi dibagian depan dan belakang.
Desain dari GT86 sangat dipengaruhi oleh sejumlah kendala teknis, dalam rangka mencapai dimensi kompak, pusat gravitasi rendah dan kinerja aerodinamis. Hal ini jugamengadopsi gaya menyapu yang mengingatkan warisan mobil sport Toyota
Bentuk dari 86 GT pada dasarnya sama dengan model Subaru BRZ,sang adik. Perbedaan utama adalah detail yang  lebih sporty, seperti spoiler belakang dan bibir depan yang lebih rendah, dan lampu yang berbentuk  melingkar digunakan untuk lampu kabut depan dan lampu belakang.
Kabinnya memiliki tampilan sporty, dengan kulit hitam dan efek karbon pada doortrim, roda kemudi kecil dengan jahitan merah, lapisan atap berwarna hitam, switch dan pedal aluminium.

Honda EV-STER


Ini adalah penampakan pertama dari Honda EV-STER Concept, sebuah roadster compact berpenggerak belakang dengan sumber tenaga elektrik yang diluncurkan pada Tokyo Motor Show 2011.

Pertama kali diperkenalkan dengan nama Small Sport EV Concept , Honda EV-STER adalah sebuah penelitian dari kendaraan roadster elektrik yang compact dan dikembangkan berdasarkan kesenangan berkendara.
Layoutnya terdiri dari interior dua penumpang  dengan tenaga penggerak full elektrik, termasuk 58 kW lithium battery dan transmisi penggerak roda belakang.
Honda EV-STER dapat melaju dari 0-60km/h dalam 5 detik dan memiliki topspeed 160 km/h. Mobil ini dibuat dengan fokus performa yang dinamis dan kesenangan berkendara. Pengendara dapat mensetting karakteristik kendaraan seperti tenaga yang dikeluarkan dan setting suspensi.
Desian eksteriornya berkarakter compact dengan dimensi (3.6m x 1.5m x 1.1m), dengan overhangs  yang pendek.

Benduk bodynya menggabungkan bentuk permukaan concave dan convex yang terdefinisi dengan garis yang tajam.


Interiornya memiliki kesan sporty dengan gaya futuristik, dengan bahan carbon fiber dan technical fabrics.
Kokpitnya mengadopsi  kontrol setir dengan tipe dua joystick yang terinspirasi dari pesawat terbang dan display digital  yang menimbulkan kesan hi-tech



Spesifikasi Teknik :
Panjang : 3.570 mm
Width : 1.500 mm
Height : 1.100 mm
Wheel base : 2.325 mm
Topspeed : 160 km/h
Akselerasi(0-60km/h) : 5.0 sec
Battery : 10kWh lithium-ion
Maximum battery output : 58 kW
Charging time : 200V: dibawah 3 jam;100V : dibawah 6 jam